Beste lezer,

Team Antarctica is inmiddels bezig met de afsluitende fase van dit uiterst bijzondere project. En dat gaat niet zonder slag of stoot. Materialen die later worden afgeleverd dan gepland zorgen ervoor dat het team in de kerstvakantie door zal gaan. Gelukkig schrikt dit de teamleden niet af, sterker nog, het team is nu nog gemotiveerder om de wagen af te leveren. En met het einde in zicht komen er steeds vaker trouwe bezoekers langs die met eigen ogen nog willen zien hoe het project is gevorderd en wat het team in deze korte tijd bereikt heeft.

Nieuws in het kort

• Geri Bonhof, Voorzitter College van Bestuur Hogeschool Utrecht & lid van ons Comité van Aanbeveling, heeft vrijdag 10 december een bezoek gebracht aan de werkplaats. Tijdens haar bezoek heeft zij het boekje “Mr.  Finney en de wereld op zijn kop” meegenomen. Een kinderboek dat gaat over duurzaamheid, wat aansluit bij de gedachten van Team Antarctica.
• Als klap op de vuurpijl heeft Do Blankestijn, clustermanager van de Faculteit Natuur en Techniek, woensdagmiddag 15 december Team Antarctica een bezoek gebracht en het knuffeltje Mr. Finney meegenomen, die weer van de directeur André Henken kwam.
• Eaton heeft het team elektrische componenten (schakelaars en installatie-automaten) gesponsord. Deze materialen verwacht het team aanstaande maandag.
• Fokke van Velzen en Wilco van Rooijen hebben Team Antarctica vrijdag 10 december bezocht en waren zeer tevreden over de voortgang.
• Een aantal propedeuse studenten van de Hogeschool Utrecht, Faculteit Natuur en Techniek, heeft de werkplaats bezocht.
• Heeft u nog een loodaccu staan die bruikbaar is (48 Volt totaal nodig) of kent u een leverancier die dit wil sponsoren, dan horen wij dat graag!

Algemeen en sponsoring

Zoals in de kerstkaart al te lezen is, wil het team januari 2011 het voertuig gaan testen in Finland onder de koude condities. Het team, bestaande uit 8 man en 1 vrouw,  is dan ook al enige tijd bezig  om hiervoor geld bij elkaar te krijgen voor verblijf- en reiskosten. Ook speciale winterkleding staat op het verlanglijstje en gezien de lage temperaturen is dat absoluut geen overbodige luxe. Een moeilijker verhaal is het transport van het team en de zonnewagen. Hiervoor is een personen- of bestelbusje nodig en een trailer nodig, uitgerust met winterbanden en sneeuwkettingen, waarmee we naar Finland kunnen reizen. Mocht u nog connecties hebben die ons bij deze enorme zoektocht kunnen helpen, dan hoort het team dat ook graag!

Team Ergonomie
Het dashboard is op zijn plek gezet. Hierna kan er bepaald worden hoe ver de stoelen van het dashboard komen te staan en zal er een verhoging voor de pedalen worden gemaakt.

Team voortbrenging
Een aantal onderdelen zijn inmiddels vervaardigd bij de VDL-groep en de Hogeschool Utrecht op de computergestuurde freesbank en Van Wamel is bezig met de fabricage van de complexe onderdelen.
Naast alle maakdelen zijn ook andere onderdelen zoals hoogwaardige bouten en moeren essentieel voor de bouw van het voertuig en dus voor het gehele Team Antarctica. Hiervoor is Jeveka benaderd en het bedrijf heeft toegezegd te sponsoren. Binnen één dag kreeg het team alle benodigde bevestigingsartikelen en de dag erna een nalevering voor extra benodigde onderdelen.
De komende periode zal de ophanging uitgelijnd en gemonteerd gaan worden onder het voertuig en zal het team zo snel mogelijk een rollend chassis hebben.
Team Body
Afgelopen week zijn alle bodypanelen op maat gemaakt en gepast op de monocoque. De inserts ofwel verstevigingen voor de ophanging zijn ook aangebracht. De monocoque wordt op dit moment afgewerkt en zodra dit is afgerond kunnen alle bodypanelen bevestigd worden .

Team Elektro
Team Elektro heeft afgelopen week een testopstelling gebouwd, hiermee is de motor en de motorcontroller getest met behulp van een 24 Volt lader. Voor een uitgebreide test van de losse componenten en om de auto compleet te testen, zijn nog enkele loodaccu’s nodig op 48 Volt.
Verder is het team gestart met het maken van de elektrobox, alleen de connectoren hoeven hierop nog te  worden aangesloten. Naast deze werkzaamheden is het team ook druk bezig met het instellen van de datalogger zodat alle sensoren er tegelijk op aangesloten kunnen worden.
Het team heeft ook bezoek gehad van DIS-sensoren, zij verzorgen de hoekopnemers en versnellingssensoren. Tijdens dit bezoek is er uitleg gegeven over hoe de sensoren aangesloten dienen te worden en de werking hiervan. Phoenix Contact heeft de connectoren opgestuurd die op de temperatuurbox worden gemonteerd om bij eventuele defecten de kabels makkelijk om te zetten.

We maken in deze mail een selectie van ontwikkelingen. Er gebeurt echter zo veel meer, zie ook onze website: www.teamantarctica.nl .
Indien u vragen heeft of interesse om een keer langs te komen voor rondleiding incl. lunch, mail dan naar team@teamantarctica.nl
Met vriendelijke groet,

Team Antarctica
Hogeschool Utrecht

Emma Recter  |  Rob Kornelis  |  Danny de Kruijf  |  Danny Captein  |  Sebastiaan Brabant  |
Thijs Kremers  |  Sebastiaan Mollema  |  Roy Paschedag  |  Christian Mc Cabe  |

Beste lezer,

De deadline komt natuurlijk steeds meer in zicht en met de wetenschap dat er nog veel werk aan de winkel is, worden er overuren gedraaid in de werkplaats van Team Antarctica. Uiteraard is ook Team Antarctica afhankelijk van leveranciers en sponsoren waardoor er soms in de planning moet worden verschoven. Gelukkig, zoals hieronder is te lezen, zijn er veel sponsoren bereid om de benodigde materialen voorrang te geven en deze snel te leveren.

Nieuws in het kort

• Een dag na het bezoek van TenCate aan de werkplaats van Team Antarctica, is direct begonnen met het verwerken van de laatste carbonvezels. Dit was mogelijk door de wel zeer snelle levering van een nieuwe rol carbon van TenCate.
• Vorige week woensdag 24 november heeft Fokke van Velzen met zijn optimisme het team een hart onder de riem gestoken en de werkplaats van Team Antarctica eens flink opgevrolijkt.
• Uit werkplaats nr 1 zijn alle mallen verwijderd en vervolgens opgeslagen. Hierdoor is er meer ruimte gecreëerd en kan de enorme monocoque in het midden van de werkplaats uitgelijnd worden voor de ophanging.
• Ceemo is vorige week vrijdag 26 november langs geweest op de werkplaats om alles met eigen ogen te aanschouwen. Daarnaast is dit weekend een deel van de TenCate Cetex® verwerkt in de ovens van Ceemo.
• Scabro heeft naast het bezoeken van de werkplaats ook direct nog een paar tonnen hars opgestuurd. Hierdoor kan het team rustig verder epoxyen.
• Inmiddels heeft Team Antarctica een verbeterde website. Hier leest u meer over bezoekjes aan de werkplaats, kort nieuws en uitgebreide verhalen. Enkele sponsoren hebben zelf een mooi artikel geschreven. Wilt u een aangepaste tekst, mailt u dat dan naar nieuwsbrief@teamantarctica.nl.  Heeft u nog geen logo in hoge resolutie gestuurd, dan hierbij het verzoek om dit te doen voor promotie bij de auto.

Algemeen en sponsoring
Door de onverwachtse vertraging van enkele leveringen moest er geschoven worden met werkzaamheden. Hierdoor wordt er 24/7 gewerkt om dit op te vangen in de planning.
Daarnaast is er vooral ook meegedacht en mee gebouwd door alle subteams om  de efficiëntie er in te houden.

Team Ergonomie
Nadat er een aantal testen met betrekking tot de juiste zithoogte is uitgevoerd, wordt er nu druk gewerkt aan de verhoging voor de stoelen. Hierdoor zullen de avonturiers optimaal zicht hebben tijdens de rit. In deze verhoging is er plaats gemaakt voor Team Elektro zodat er, in een verwarmde box, verschillende schakelaars naast de bestuurder geplaatst kunnen worden.

Team Voortbrenging
Deze week is het door de Hogeschool Utrecht bestelde hoogwaardige aluminium, dat o.a. wordt gebruikt in de vliegtuigindustrie, ontvangen door Team Antarctica.
Een deel van het verspanen van dit aluminium zal op de Hogeschool Utrecht gebeuren. Het andere deel neemt Van Wamel op zich. Ook gaat Van Wamel de velgen voorzien van nieuwe binnenringen en onderdelen uit plaat lasersnijden.
Bij VDL Konings in Swalmen worden op dit moment alle inserts en overige draaiproducten gemaakt. Bij VDL Helmondse Metaal Industrie worden de A-frames geproduceerd, dit bestaat uit het 3D lasersnijden van buizen en het in elkaar lassen.

De motor-reductoren van Brevini zijn afgelopen vrijdag op een pallet afgeleverd in de werkplaats van Team Antarctica.

Voor het subteam zelf bestaan de werkzaamheden momenteel uit het onderhouden van de contacten met de sponsoren. Daarbij wordt er ook veel ondersteuning geboden aan Team Body.

Team Body
Sinds de vorige nieuwsbrief heeft Team Body niet stil gezeten, de monocoque is deze week voor een groot deel geassembleerd. De onderdelen samen beginnen nu echt op een voertuig te lijken. Verder worden de bevestigingspunten voor de ophanging uitgetekend en worden de bodypanelen op maat gemaakt. Bij deze grote klussen ondersteunen vrijwel alle subteams Team Body.

Team Elektro
Team Elektro heeft bezoek gehad van Sentech en Eurotherm Invensys. Sentech heeft tijdens dit bezoek de temperatuursensoren afgegeven en Eurotherm Invensys heeft de thermostaten afgeleverd.
Verder heeft Team Elektro een proefstukje van 8 zonnecellen gemaakt. Deze worden buiten gelegd om te meten hoeveel ze opleveren aan energie. Om de zonnecellen te lamineren heeft het team de encapsulant, folie dat de zonnecellen beschermt, van Solar Modules Nederland ontvangen.
Naast deze werkzaamheden is Team Elektro ook druk doende om Team Body te ondersteunen met het bouwen van de monocoque en het maken van de bodypanelen.

We maken in deze mail een selectie van ontwikkelingen. Er gebeurt echter zo veel meer, zie ook onze website: www.teamantarctica.nl. Indien u vragen heeft of interesse om een keer langs te komen voor rondleiding incl. lunch, mail dan naar team@teamantarctica.nl.

Met vriendelijke groet,

Team Antarctica
Hogeschool Utrecht
Emma Recter | Rob Kornelis | Danny de Kruyf | Danny Captein | Sebastiaan Brabant |
Sebastiaan Mollema | Roy Paschedag | Christian Mc Cabe | Thijs Kremers |